最近中国的MPV市场比较热闹，伴随着别克推出全新6座MPV GL6，大家的目光又重新聚焦到了家用MPV市场。主打家用的GL6，以自己的高性价比为主要宣传点，但如果仔细比较就可以发现，市场上还有一款性价比更高的车型，那就是上汽大通G10PLUS。

价格

国人对购车价格是非常敏感的，别克GL6的售价为14.49-16.69万，上汽大通G10PLUS的售价为13.38-26.98万元。可以说，G10PLUS拥有更广的价格区间可供选择，更贴合了多数消费者的需求。

整车尺寸

从整车尺寸对比就可以发现，上汽大通G10PLUS相比于GL6来说整整大了一圈，明显高GL6一个级别。宽敞的车内空间是首要衡量MPV指标，这一点上大通G10 PLUS完胜GL6。

配置

在发动机配置上，GL6顶配的只是1.3T的发动机，而上汽大通G10PLUS共有1.9T 柴油发动机、2.0T以及2.4L的涡轮增压发动机可供选择，无论在排量还是在数据方面都遥遥领先GL6，进一步验证了G10 PLUS比GL6更高一个档次。

在车联网配置方面，上汽大通G10PLUS共享了上汽集团和阿里巴巴联合开发的斑马智能车载互联网系统。相比于通用体系的Onstar，斑马在语音识别控制、人工智能领域以及系统的外接扩展性上，可谓有着压倒性的胜利。作为当前全球最为炙手可热的互联网公司，阿里巴巴将其互联网思维嫁接到传统汽车产品上，必然会给消费者带来更大的惊喜。

底盘配置，GL6有着多连杆独立后悬挂，了解汽车的人都知道MPV车型追求的是舒适性，而非运动操控性能。为了追求舒适，上汽大通给G10PLUS后悬挂使用Nivomat全自动行车高度控制系统，自动调整悬挂行程与钢度，确保乘坐舒适性。

用GL6的价格，买一款配置都超过GL8的车型，这就是上汽大通G10PLUS。相比于仅仅聚焦家用用途的GL6，上汽大通G10PLUS更为全面，无论在尺寸还是配置上都远胜过GL6。相比于家用车型，商务车型整体设计更为高端、大气，且配置更看重豪华性与舒适感，诸多实用配置的搭载也让如今越来越数字化、互联网化的生活更加便利;

相比于更多聚焦在商务用途的GL8，上汽大通G10PLUS不仅在配置上毫不逊色，更在诸如车联网、车内空间、底盘舒适性等几个表征MPV最为关键特征的指标上领先GL8。再考虑到上汽大通G10PLUS与GL8之间巨大的价格差异，无疑大通G10 PLUS会以极高的性价比胜出。

作为上汽通用长期以来最大的利润奶牛，GL8由于缺乏强有力的竞争对手，一直在攫取着最大的市场利润。在面对上汽大通G10PLUS的挑战时，通用希望通过GL6来分流一部分消费者群体，完成这个市场的全覆盖，去获取更大的利益。殊不知，别克MPV兄弟面对的是一款整体配置更高、性价比更高的G10 PLUS。相信上汽大通G10PLUS可以凭借自己出众的整体性能，进一步赢得更多中国消费者的青睐。